Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі 2015 жылғы 30 сәуірдегі №540 бұйрыққа түзетулер жобасын әзірледі. Бұл бұйрық әуе көлігінде жолаушыларды, багаждарды және жүктерді тасымалдау ережелерін белгілейді. Құжат тұтынушылардың құқықтық қорғалуын күшейтуге және қол жүгі мен өтемақы төлеуге қатысты бірқатар даулы мәселелерді заңдастыруға бағытталған, деп хабарлайды infohub.kz.
Жаңа жоба музыка аспаптарын, оның ішінде ұлттық аспаптар – домбыра мен қобызды тасымалдау тәртібін реттейді. Жолаушыларға таңдау мүмкіндігі беріледі: оларды әуе кемесі салонында қол жүгі ретінде алып жүру, бөлек жолаушы орнын сатып алу немесе тіркелген багажға тапсыру. Аспапты салонда алып жүру үшін көлем талаптары белгіленеді: аспап сенімді қорғаныс қабында болуы керек; өлшемдері 110×35×30 см-ден аспауы тиіс; ең жоғары салмағы он килограммен шектеледі.
Сонымен қатар, құжат жануарларды әуе кемесі салонында тасымалдау мүмкіндігін бекітеді (әуе компанияларының ішкі регламенттеріне сәйкес). Жолаушылардың қаржылық мүдделерін қорғау мақсатында Көлік министрлігі рейстердің кешігуі үшін айыппұлдарды төлеуге уақыт лимитін белгілеуді жоспарлап отыр: әуе компаниялары тиісті өтініш берілген күннен бастап күнтізбелік он күн ішінде қаражатты аударуға міндетті болады. Сондай-ақ тасымалдаушының тіркелмеген багаждың (қол жүгінің) бүлінуіне материалдық жауапкершілігі енгізіледі, егер оның кінәсі дәлелденсе.
Ережелерде әуе кемесін сыйымдылығы кіші бортқа жедел ауыстыру кезіндегі іс-әрекет алгоритмі жеке блок ретінде сипатталады. Мұндай жағдайларда келесі санаттағы азаматтар отырғызуда басымдық алады: кәмелетке толмаған жолаушылар; мүгедектігі бар адамдар; ауыр науқастар; жүкті әйелдер; зейнет жасындағы азаматтар. Қосымша, заң деңгейінде мүгедектігі бар адамдар үшін әуе тасымалына салалық жеңілдіктер бекітіледі.
Нормативтік құқықтық акт жобасы «Ашық НҚА» интернет-порталына жария талқылау рәсімінен өту үшін 27 шілдеге дейін орналастырылды. Сәуір айында Көлік министрлігі әуе тасымалы ережелеріндегі жоспарланған өзгерістер туралы хабарлаған болатын, атап айтқанда, алғаш рет музыка аспаптарын әуе кемесінің салонына қол жүгі ретінде алуға рұқсат етіледі.